Det var några år sedan du körde moped, ett 60-tal eller så… Men takterna sitter säkert i. Har inte provat.
Bilden ovan togs i ett särskilt syfte och ägaren till mopeden, en god vän, var lite orolig sedan han inför fotografering tagit ut åkdonet från garaget.
”Syns det att det inte är någon luft i bakdäcket?”
”Nej då, det tror jag inte.”
Så det blev ingen åktur denna dag men säkert längre fram. Moppen ska användas till ett eventuellt filmprojekt längre fram, men mer om det en annan gång.
Nästan alla killar körde moppe på 60-talet. Det gick väl inte så fort men äldre kompisar lärde en att byta drev och fila upp förgasaren, så – oj! – då ökade farten från 30 km/tim till kanske det dubbla. Kul, men det tyckte nog inte polisen. Blev stoppad en gång men de märkte inte eller provade hur fort den gick. Minns inte vad de kollade, nykterheten kanske, men den var bra.
Ganska snart blev det motorcykel i stället, en legendarisk Husqvarna Silverpil 175 kubik som såldes 1955 – 1965. Då blev det åka av! Oj, oj, mindes första gången då jag drog på för fullt och det var en härlig känsla, glömmer den aldrig.
Motorcykeln blev uttagen till totalförsvaret också. Jodå, ett rekommenderat brev med mottagningsbevis anlände och där meddelades att mc:n i händelse av krig skulle köras till den och den adressen.
Nu blev det inget krig så Silverpilen och jag slapp. Däremot körde min bäste vän Sandy och jag till södra Frankrike med Silverpil respektive vespa. Men det är en annan historia.
Jag skulle ha behållit pilen. Den hade betingat ett stort värde.
Fråga bara min gode vän mopedsamlaren som har gamla moppar i original som betingar mycket höga priser.
Fast det hade varit jobbigt att släpa med sig en Silverpil vid alla flyttar genom landet.